Пыльцын А В

Штрафной удар, или Как офицерский штрафбат дошел до Берлина

ВСТУПЛЕНИЕ,

Освистанные смертным ветром,

в буранах, ливнях и в пыли,

мы километр за километром

к своей заветной цели шли.

Алексей Сурков

или слово к читателю, в котором автор объясняет причины, побудившие его написать эту книгу, и выражает сердечную благодарность всем, кто вдохновил его на этот труд и помог в его осуществлении

Свою часть Великой Отечественной войны я прошел командиром взвода и роты в офицерском штрафном батальоне. Много лет меня волновала атмосфера какого-то странного умолчания в литературе, прессе и вообще в средствах массовой информации истории этих штрафных батальонов. Как известно, они стали создаваться в 1942 году после приказа Народного Комиссара Обороны СССР № 227, знакомого многим как Приказ Сталина «Ни шагу назад!». Но нигде, ни в различного рода публикациях, ни в военных мемуарах видных военачальников об этих батальонах ничего не говорится, а в Советской военной энциклопедии о штрафных частях сказано только в общем и применительно к армиям других стран. Даже нам, имевшим непосредственное отношение к этим воинским подразделениям, соответствующие органы тогда настоятельно рекомендовали не распространяться о них. Надо сказать, что и о нашем 8-м Отдельном штрафном батальоне 1-го Белорусского фронта впервые открыто было упомянуто только в 1985 году — в очерке обозревателя «Комсомольской правды» И. Руденко. А в 1995 году корреспондент российского телевидения Александр Афанасьев в серии телепередач к 50-летию Великой Победы под общим названием «Моя война» подробно раскрыл сущность боевых действий нашего штрафбата.

Тем не менее продолжали появляться (особенно в «перестроечные» годы) публикации, в которых либо недостаточно осведомленные, либо ангажированные авторы, поддавшиеся тогдашней моде охаивать нашу военную историю, представляли эти необычные воинские формирования общими словами, не находя различий между фронтовыми офицерскими штрафными батальонами и армейскими штрафными ротами.

Однако, несмотря на их общую принадлежность к понятию «штрафные», да, может быть, и на возложение на тех и на других особо сложных боевых задач, это были совершенно разные воинские формирования: они не были похожи прежде всего по составу (штрафбаты состояли из проштрафившихся офицеров, штрафные же роты — из рядовых и сержантов, а часто и из уголовных элементов, этапируемых на фронт из мест заключения), а также по организации, уровню боевых навыков и боевого опыта.

Об особенностях использования в боях именно офицерских штрафных батальонов, о некоторых подробностях их штатной организации, вооружения и о том, что пришлось пережить за время пребывания в таком штрафбате, я и рассказываю в этой книге. Что же привело меня к мысли начать работу над ней? Все послевоенные годы я все-таки надеялся на то, что из множества бойцов штрафбатов (их создавалось по 1–2 на каждый фронт, а фронтов было: Белорусских — 3, Украинских — 4, Прибалтийских — 2, да еще Ленинградский, Карельский и т. д.) найдется кто-нибудь, кто сможет правдиво, более или менее подробно, на фактическом материале рассказать об этих уникальных формированиях Великой Отечественной как бы изнутри. Но, увы…

Мои боевые друзья по штрафбату (и в первую очередь моя жена Маргарита, с 1944 года прошедшая с нами последние версты войны) многие годы подталкивали меня на этот нелегкий, ответственный труд — написать для современников и потомков свои воспоминания о войне.

И вот, видимо, само время повелело мне взяться за это нужное и важное, на мой взгляд, дело. Особенно теперь, когда многих из моих боевых товарищей уже не стало. Мой долг и перед их памятью, и перед своей все еще бунтующей по многим поводам совестью заставил меня написать эту книгу.

Сберечь историю всего нашего героического поколения так важно сейчас, когда она, эта история, порой так бессовестно, тенденциозно искажается, извращается некоторыми, с позволения сказать, историками, писателями, да и просто временщиками, стремящимися на сенсационной полуправде нажить капиталы в буквальном и переносном смысле этого слова.

На мои довольно долгие годы жизни вообще (мне скоро «стукнет» 80!) и 40-летней армейской службы в частности выпало много событий, много встреч с людьми, в том числе и весьма известными. Главная моя цель — через людей, с которыми меня сталкивали обстоятельства, через события, которыми заполнялась жизнь, показать то непростое, но поистине героическое время, которое осталось теперь лишь в памяти представителей нашего, увы уходящего, поколения победителей.

Попытки вторгнуться в эту область истории людей, не варившихся в адовых котлах, какими были штрафные офицерские батальоны, а иногда и просто ставящих себе целью умышленное искажение истории Великой Отечественной войны, создают неправильные представления о штрафбатах, занимающих в той истории свое место и сыгравших свою (именно свою!) роль.

Поскольку дневников мы не вели (офицерам переднего края, мягко говоря, это было «не с руки»), самое трудное, что вначале казалось мне вообще непреодолимым — это огрехи и провалы памяти, коварной памяти, с годами растерявшей многие детали событий, названия сел и городов, в которых они происходили, фамилии и имена бойцов и командиров, с которыми бок о бок довелось прожить и пережить то лихолетье. А ко всему этому, еще и отсутствие возможности обратиться к военным архивам, теперь оказавшимся в другом государстве (я имею в виду Россию, так как место моего жительства Украина).

Поэтому моя безмерная благодарность тем, кто помог мне восстановить в памяти многое из забытого.

Это, в первую очередь, мои боевые друзья, с которыми мне посчастливилось разделить судьбу офицеров, волею судеб оказавшихся в штрафном батальоне, не будучи штрафниками, с кем хлебнул я вдоволь фронтовой жизни и кто смог своими воспоминаниями существенно обогатить материал, вошедший в эту книгу.

Это один из самых близких мне фронтовых товарищей — Валерий Захарович Семыкин, ныне подполковник в отставке, живущий под Воронежем и жестоко страдающий от последствий глубочайшего инсульта, но, несмотря на это, нашедший в себе силы прислать мне запомнившиеся ему очень важные сведения о нашей жизни на фронте.

Это и Петр Иванович Загуменников, тоже подполковник, живший до последнего времени в Полтаве, но, к сожалению, закончивший свой земной путь за 2 дня до 60-летия начала Великой Отечественной. Он успел прислать мне незадолго до этого прискорбного дня десятки страниц собственных воспоминаний о первых днях создания и первых боевых делах нашего штрафбата, когда меня еще в нем не было.

Огромную помощь мне оказал мой земляк и боевой товарищ Алексей Антонович Афонин, живущий под Новосибирском, своими письмами (несмотря на постигшую его слепоту).

Это и другие мои боевые друзья-побратимы, которым, к сожалению, не суждено уже увидеть книги, к работе над которой они так настойчиво склоняли меня, когда мы встречались на «круглые» годовщины нашей Победы и чьи бесценные воспоминания легли в основу этой работы.

А дорогие моей памяти их имена, упоминаемые мною в описании боевых действий и фронтового быта, — эти имена по праву могли быть среди моих соавторов. Мне никогда не забыть уже ушедших из жизни генерала Филиппа Андреевича Киселева, офицеров Василия Корнеевича Цигичко, Моисея Иосифовича Гольдштейна, Алексея Григорьевича Филатова и многих других, в том числе и здравствующих ныне, фамилии которых читатель найдет в главе Х этой книги.

Судьбе было угодно, чтобы именно в дни, когда я работал над этой книгой, мне встретился майор в отставке Семен Емельянович Басов, бывший еще в 1943 году в нашем 8-м ОШБ штрафником. Угодил он туда военинженером 3-го ранга после побега из немецкого плена, чтобы искупить свою вину, хотя в плен он не сдавался, а попал по не зависящим от него обстоятельствам.

>Правда о штрафбатах.

Женское лицо войны

Женщины попадали на фронт не только в добровольном порядке. В 1942 году началась мобилизация сотен тысяч девушек в войска ПВО, ВВС и связи. Около полумиллиона жительниц СССР оказались на военной службе благодаря пропагандистам ВЛКСМ. В армии женщины зачастую замещали должности вспомогательного характера, становясь водителями, телефонистками, библиотекарями, однако они полностью подчинялись воинскому уставу. В случае совершения «воинских или общеуголовных преступлений» (кроме тяжких) женщины подлежали суду военных трибуналов, и с июня 1942 года отправлялись в штрафбаты.
Какими на практике могли быть проступки женщин-военнослужащих?
Исследователь Виктория Чапурина в статье, опубликованной в «Вестнике Томского государственного университета» приводит выдержки из дела отправленной в штрафбат старшины Клавдии Дыриной. Девушка, как было написано в приказе о лишении воинского звания, «дезорганизовала работу взвода» и позволяла себе «площадную брань» по адресу командиров роты, «саботируя» тем самым «выполнение боевых заданий на дорожных работах». Когда же ее пригласили в штаб батальона, эмоциональная девушка «дезертировала», однако была схвачена на КПП. О мотивах поведения военнослужащей в бумагах не говорилось.
Разумеется, учитывая подобный лаконизм документов, нельзя исключать злоупотреблений со стороны мужчин-офицеров, использовавших трибунал в качестве «мести» женщинам, отказавшим им в сексуальных контактах.
Как вспоминала участница Великой Отечественной войны, доктор филологии Сакмара Ильенко, в части, где она служила, девушка была осуждена к штрафбату за попытку покончить с собой после того, как к ней, как она утверждала перед трибуналом, приставал старшина.

Штрафные воинские подразделения

Запрос «Штрафбат» перенаправляется сюда; см. также другие значения.

Штрафные части — формирования (специальные отдельные воинские части) действующей армии вооружённых сил, куда в военное время в качестве наказания направлялись «штрафники» — военнослужащие, совершившие преступления (кроме тяжких преступлений, за которые полагалась смертная казнь) и осуждённые приговором военного трибунала с применением отсрочки исполнения приговора до окончания войны (военных действий).

История

Штрафные формирования имеют долгую историю. Так, С. В. Донских прослеживает их уже в наполеоновской «Великой армии». В то же время «батальоны осуждённых» (англ. condemned battalions) существовали и в британской армии — отдельно для тех, кто подавал надежду на исправление и отдельно для безнадёжных.

Штрафные воинские формирования в СССР

В этой статье или разделе имеется избыток цитат либо слишком длинные цитаты. Излишние и чрезмерно большие цитаты следует обобщить и переписать своими словами. Возможно, эти цитаты будут более уместны в Викицитатнике или в Викитеке.

Во время Второй мировой войны в РККА ВС Союза ССР штрафные части существовали в виде отдельных воинских частей — отдельных штрафных батальонов и отдельных штрафных рот. В авиационных соединениях предполагалось создавать отдельные штрафные эскадрильи. Помимо Красной Армии, штрафные части и подразделения имелись в вооружённых силах других государств.

За всю войну (то есть не одновременно) на всех фронтах в годы Великой Отечественной войны в Вооруженных Силах СССР было сформировано 65 отдельных штрафных батальонов (ошб) и 1048 отдельных штрафных рот (ошр). Обычно эти части расформировывались через несколько месяцев. С 1942-го по 1945 год просуществовал только один отдельный штрафной батальон — 9-й отдельный штрафной.

«Женщин в штрафные роты не направляли. Для отбытия наказания они направлялись в тыл… Нет в штрафных ротах и медработников. При получении задания присылают из медсанбата или соседнего полка медсестру».

Самой первой штрафной ротой во время Великой Отечественной войны была сформирована отдельная штрафная рота 42-й армии Ленинградского фронта — 25 июля 1942 года, за три дня до знаменитого Приказа № 227 (неофициально также называвшегося «Ни шагу назад»), официально вводившего штрафные батальоны. В составе 42-й армии она воевала до 10 октября 1942 года и была расформирована. Самой последней отдельной штрафной ротой была 32-я армейская отдельная штрафная рота 1-й Ударной армии, расформированная 6 июня 1945 года.

Приказ о направлении в штрафные части военнослужащих, осуждённых военными трибуналами с применением отсрочки исполнения приговора до окончания войны № 323, 16 октября 1942 г.
Народный комиссар обороны тов. Сталин в приказе № 227 указал, что главной причиной наших временных неудач на фронте является слабая дисциплина в войсках:

• «Не хватает порядка и дисциплины в ротах, батальонах, полках, дивизиях, в танковых частях, в авиаэскадрильях. В этом теперь наш главный недостаток».
• Сказанное Народным комиссаром обороны тов. Сталиным о войсках действующей армии целиком и полностью относится и к войскам органов внутренних дел. В запасных частях, в учебных центрах, учебных бригадах и полках, в местных стрелковых частях, новых формированиях и в военных училищах воспитание и дисциплина всё ещё находятся на низком уровне. Это происходит в значительной степени потому, что командный и начальствующий состав в ряде случаев не служит примером дисциплинированности и требовательности, сам не использует всей полноты предоставленной ему власти и не требует этого от подчинённых. В результате на фронт приносится неорганизованность, расхлябанность, и, как следствие этого, малодушие и трусость перед лицом врага, дезертирство и другие преступления.
• Многие дезертиры, а также расхитители военного имущества, пьяницы, злостные нарушители воинской дисциплины и прочие неустойчивые элементы, осуждённые военными трибуналами с применением отсрочки исполнения приговора до окончания войны, фактически избегают наказания.
• Осуждённые попадают в запасные части и направляются в действующую армию вместе со всеми честными бойцами в составе маршевых пополнений. Нередко эти лица, находясь в запасных частях, а также в пути следования на фронт, ведут разлагающую работу, а прибыв на место, растворяются в общей массе и многие из них скрывают свою судимость.
• Таким образом судебный приговор не достигает цели, подрывается авторитет суда и по существу наносится вред войсковым частям, куда эти люди прибывают.
• В соответствии с приказом Народного комиссара обороны тов. Сталина от 28 июля с. г. № 227 и положениями о штрафных батальонах и ротах действующей армии (приказ НКО 1942 г. № 298) приказываю:
• 1. Всех военнослужащих, осуждённых военными трибуналами за воинские и другие преступления с применением отсрочки исполнения приговора до окончания войны, отправлять в штрафные части действующей армии на срок от одного до трёх месяцев: красноармейцев и младших командиров — в штрафные роты, лиц командного и начальствующего состава — в штрафные батальоны.

Если срок пребывания в штрафной части не определён в судебном приговоре, то он устанавливается приказом командира войсковой части, в которой находится осуждённый (или начальника гарнизона), сообразуясь с назначенной военным трибуналом мерой наказания.

Срок пребывания в штрафных частях исчисляется с момента фактического прибытия осуждённого в штрафную часть.

• 2. Отправку в штрафные части осуждённых военными трибуналами действующей армии возложить на командиров частей, а в случаях осуждения вне места расположения своей части — на начальников гарнизонов.
• 3. Для отправки в штрафные части осуждённых военными трибуналами внутренних округов сводить их в особые маршевые роты (или команды) в пунктах по указанию военных советов округов, откуда при именном списке с копиями приговоров и приказов немедленно отправлять в распоряжение военного совета фронта для дальнейшего направления в штрафные части.

Для сопровождения штрафников назначать опытных и энергичных командиров, младших командиров и красноармейцев, способных поддержать строгий порядок и дисциплину в пути.

• 4. В случаях, когда военный трибунал своим приговором не разжаловал осуждённого в рядовые и не возбудил ходатайства о лишении его орденов и медалей, разжалование и отобрание орденов и медалей производить в порядке, установленном положениями о штрафных частях.
• 5. Маршевые роты (команды) штрафников из внутренних округов направлять:
  • из АрхВО — на Карельский фронт,
  • из ДВФ и Забфронта — на Ленинградский фронт,
  • из СибВО — на Северо-Западный фронт,
  • из УрВО — на Калининский фронт,
  • из МВО — на Западный и Брянский фронты,
  • из ПриВО — на Воронежский фронт,
  • из ЮжУрВО — на Донской фронт,
  • из САВО — на Сталинградский фронт.
• 6. Об отправке каждой маршевой роты (команды) штрафников немедленно сообщать штабу фронта и доносить начальнику Главупраформа Красной Армии с указанием времени отправки, номера эшелона и количества людей.
• 7. По отбытии в штрафных частях назначенного срока осуждённые, не лишённые званий и орденов по приговору военного трибунала, восстанавливаются в звании и в праве ношения орденов и медалей и направляются для дальнейшего прохождения службы.
• 8. Снятие судимости с лиц, направленных в штрафные части, производится в общем порядке по ходатайству командования штрафной части или той войсковой части, куда осуждённый прибыл по освобождении из штрафной части.

Заместитель Народного комиссара обороны СССР армейский комиссар I ранга Е. Щаденко

— ЦАМО, ф. 4, оп. 12, д. 106, л. 106—108. Подлинник.

За все годы Великой Отечественной войны через штрафные части прошло по некоторым данным 427 910 человек. Если учесть, что за всю войну через вооружённые силы СССР прошло 34 476 700 человек, то доля бойцов и командиров (офицеров) РККА, прошедших через штрафные части за весь период Великой Отечественной войны, составляет примерно 1,24 %.

Например, в 1944 году общие потери Красной Армии (убитые, раненые, пленные, заболевшие) — 6 503 204 человек; из них штрафников — 170 298. Всего в 1944 году в Красной Армии имелось 11 отдельных штрафных батальонов по 226 человек в каждом и 243 отдельные штрафные роты по 102 человека в каждой. Среднемесячная численность армейских отдельных штрафных рот в 1944 году на всех фронтах колебалась от 204 до 295 человек. Наивысшая точка ежедневной численности армейских отдельных штрафных рот (335 рот) была достигнута 20 июля 1943 года.

Среднемесячные потери постоянного и переменного личного состава всех штрафных частей за год составили 14 191 человек, или 52 % от среднемесячной их численности (27 326 человек). Это в 3-6 раз больше, чем общие среднемесячные потери личного состава в обычных войсках в тех же наступательных операциях 1944 года.

Женщин в штрафные части за совершённые ими преступления не направляли.

Отдельный штрафной батальон

Отдельный штрафной батальон (штрафбат, штрафб) — штрафная часть в ранге отдельного батальона.

В Красной Армии туда направлялись военнослужащие среднего командного и начальствующего (офицерского) состава всех родов войск (сил), осуждённые за воинские или общеуголовные преступления. Данные части формировались по приказу Народного комиссара обороны СССР № 227 от 28 июля 1942. Положение о штрафных батальонах Действующей армии утверждено Приказом наркома обороны СССР № 298 28 сентября 1942 года. В пределах фронтов штрафбаты формировались в количестве от 1 до 3 (смотря по обстановке). В них насчитывалось по 800 человек. Командовали штрафбатами кадровые командиры (офицеры).

Все освобождённые из отдельного штрафного батальона восстанавливались в звании и во всех правах. В случае гибели семье полагалась пенсия на общих основаниях из оклада по последней должности до направления в отдельный штрафной батальон.

Отдельная штрафная рота

Отдельная штрафная рота (штрафрота) — штрафная часть в ранге отдельной роты.

В Красной Армии туда направлялись военнослужащие рядового и младшего командного и начальствующего (сержантского) состава всех родов войск (сил), осуждённые за воинские или общеуголовные преступления. Данные подразделения формировались по приказу народного комиссара обороны СССР № 227 от 28 июля 1942 года в пределах армий в количестве от 5 до 10 (смотря по обстановке). В них насчитывалось по 150—200 человек. Командовали штрафными ротами кадровые офицеры.

Штрафная авиаэскадрилья

Штрафные авиационные эскадрильи предполагалось создавать согласно Директиве Ставки ВГК № 170549, для лётчиков, которые проявили саботаж, трусость и шкурничество.

Основания, чтобы попасть в штрафную эскадрилью, — те же, а вернуться в обычную часть позволяло только число и итоги боевых вылетов.

Однако распространения они не получили. Приказом НКО № 0685 от 9 сентября 1942 года провинившихся лётчиков предписывалось отправлять в пехоту.

Гриф «Секретно» с документов по штрафным эскадрильям и делам штрафников был снят только в 2004 году.

Известные подразделения в ВВС РККА:

• Группа штрафников 3-й воздушной армии (командир группы — майор И. Е. Фёдоров);
• Истребительная штрафная авиационная эскадрилья при 268-й истребительной авиационной дивизии 8-й воздушной армии;
• Штурмовая штрафная авиационная эскадрилья при 206-й штурмовой авиадивизии 8-й воздушной армии (811-й штурмовой авиационный полк, Ил-2, командир аэ — капитан П. Ф. Забавских);
• Легкобомбардировочная штрафная авиаэскадрилья при 272-й ночной бомбардировочной дивизии 8-й воздушной армии (У-2, первый командир аэ — старший лейтенант И. М. Семертей).

Отдельные штурмовые стрелковые батальоны

Появились в 1943 году. Формировались из военнослужащих рядового и командно-начальствующего состава, находившихся длительное время на территории оккупированной противником (в плену, в окружении (Приказ № Орг/2/1348 от 01.08.1943) и тем самым потенциально находящихся под подозрением в возможном сотрудничестве с врагом. Срок пребывания — 2 месяца участия в боях, либо до награждения орденом за проявленную доблесть в бою или до первого ранения, после чего личный состав при наличии хороших аттестаций мог быть назначен в полевые войска на соответствующие должности. Переменный состав не лишался воинских званий, так как не был осуждён трибуналом, но при этом все бойцы переменного состава были рядовыми солдатами-«штурмовиками». Чаще всего туда попадали бойцы освобождённые из плена после соответствующих фильтрационных мероприятий (см. Приказ № Орг/2/1348 от 01.08.1943).

Штат штрафных частей

Личный состав штрафбатов и штрафрот делился на переменный и постоянный состав. Переменный состав представлял собою непосредственно штрафников, находившихся в подразделении временно до отбытия срока наказания (до трёх месяцев), перевода в обычную часть за проявленное личное мужество, либо по ранению или до гибели. Постоянным составом являлись командиры подразделений от взвода и выше, назначавшиеся из числа кадровых офицеров, политработники, штабные работники (связисты, писари и др.) и медицинский персонал.

Лицам из числа постоянного состава служба в штрафном подразделении компенсировалась рядом льгот — при начислении пенсии один месяц службы засчитывался за шесть месяцев выслуги, офицеры получали повышенное денежное довольствие (командир взвода получал на 100 рублей больше, чем его коллега в обычной части) и усиленное снабжение по продовольственному аттестату, постоянный рядовой и младший начальствующий состав получал повышенное продовольственное обеспечение.

Штат штрафного батальона насчитывал 800 человек, штрафной роты — 200.

Основания направления в штрафные части

Основанием для направления военнослужащего в штрафное воинское подразделение служил приказ командования в связи с нарушением воинской дисциплины или приговор суда за совершение воинского или общеуголовного преступления (за исключением преступления, по которому как мера наказания была предусмотрена смертная казнь).

В качестве альтернативной меры наказания допускалось направление в штрафные роты гражданских лиц, осуждённых судом и по приговору суда за совершение нетяжких и средней тяжести общеуголовных преступлений. Лица, осуждённые за тяжкие и государственные преступления, отбывали наказания в местах лишения свободы.

В соответствии с действующими на тот момент нормативно-правовыми актами, регулирующими порядок направления в штрафные части, комплектование указанных частей лицами, отбывающими наказание за тяжкие уголовные преступления, а также за государственные преступления (т. н. «политические») не разрешалось. Лица, уже отбывающие наказание в местах лишения свободы, согласно действовавшим на тот момент Уголовно-процессуальному и Исправительно-трудовому кодексам, обязаны были отбыть весь положенный срок только в учреждениях исполнения наказания. По этой же причине не могли быть направлены в штрафные роты отбывающие наказание «воры в законе».

В виде исключения, по личному ходатайству наркома внутренних дел Л. Берии, лица из числа осуждённых, отбывающих наказание в исправительно-трудовых лагерях, колониях-поселениях, независимо от состава совершённого преступления (за исключением лиц, осуждённых за тяжкие общеуголовные преступления и особо тяжкие государственные), могли быть амнистированы или условно-досрочно освобождены за примерное поведение и перевыполнение плана, и только после этого призывались в действующую армию в регулярные части на общих основаниях.

В то же время имелись отдельные случаи направления в штрафные подразделения «политических» заключённых (в частности, в 1942 году в 45-ю штрафную роту был направлен осуждённый в 1941 году на 5 лет лагерей по 58-й статье Владимир Карпов, ставший впоследствии Героем Советского Союза и известным писателем).

Основания освобождения из штрафных частей

Основаниями для освобождения лиц, отбывающих наказание в штрафных войсковых подразделениях, являлись:

• Отбытие срока наказания (не более трёх месяцев). Осуждённые на 10 лет — 3 месяца, от 5 до 8 лет — 2 месяца, до 5 лет — 1 месяц.
• Для штрафных эскадрилий — число и итоги боевых вылетов.
• Получение военнослужащим, отбывающим наказание, средней тяжести или тяжёлого ранения, требовавшего госпитализации.
• Досрочно решением военного совета армии по ходатайству командира штрафного войскового подразделения в виде поощрения в отношении военнослужащих, проявивших исключительное мужество и храбрость.

Награждение в штрафных частях

За проявленную отвагу, мужество и героизм в боях, военнослужащие отбывающие наказание (переменный состав), на усмотрение командира роты (батальона), могли быть награждены.

В песне Владимира Высоцкого «Штрафные батальоны» есть строки:

И если не поймаешь в грудь свинец,

Медаль на грудь поймаешь «За отвагу»…

Штрафные воинские формирования в Германии

Основная статья: Штрафбатальоны вермахта

Ещё в 1936 году в вермахте были созданы дисциплинарные части — так называемые «Особые подразделения» (нем. Sonderabteilungen). Туда направлялись призывники, отбывшие срок лишения свободы, а также те, кому воинскую обязанность по тем или иным причинам меняли на «место службы, заменяющее военную службу». После начала Второй мировой войны, в 1940 году, были созданы «Полевые особые подразделения», которые должны были размещаться в «зонах непосредственной опасности». Помимо сухопутных войск, аналогичные структуры были сформированы в авиации и на флоте.

В декабре 1940 года были образованы «исправительные части 500» (Bewährungstruppe 500) — так называемые «пятисотые батальоны» (500-й, 540-й, 550-й, 560-й, 561-й). После нападения Германии на СССР эти части активно применялись на Восточном фронте. Всего за время войны через них прошло около 30 тысяч человек. Ещё одной разновидностью немецких штрафных частей (англ.)русск. стала созданная в октябре 1942 года так называемая «формация солдат второго класса» — 999-й батальон (из уголовников и «политических») в Северной Африке. Также существовали полевые штрафные подразделения (Feldstrafgefangenabteilungen), которые комплектовались непосредственно в зоне боевых действий из числа военнослужащих, совершивших преступления и проступки.

Наиболее известные подразделения немецких войск, созданные из лиц, отбывших тюремное наказание:

• 36-я гренадерская дивизия СС «Дирлевангер»
• 999-я лёгкая «африканская» бригада (англ.)русск. (999. leichte Afrika-Brigade)

Штрафные воинские формирования в Великобритании

• Королевский Африканский корпус (Royal African Corps, 1804—1821 годов), позже Королевские африканские стрелки. Королевский африканский корпус был формированием английской армии, создан 25 апреля 1804 года, для обороны оккупированного острова Горе в Сенегале, захваченного в ходе Семилетней войны. В составе корпуса, который фактически был полком, было организованно несколько штрафных батальонов, состоящих из пойманных и осуждённых английских дезертиров, из других оккупационных формирований. В состав штрафных формирования входили также и аборигенные (сенегальские) солдаты.

В произведениях искусства

• песня Владимира Высоцкого «Штрафные батальоны»

Кинематограф

• «Грязная дюжина» х/ф (The Dirty Dozen) (США, 1967)
• «Гу-га» х/ф (СССР, 1989)
• «Сто солдат и две девушки» х/ф (СССР, 1989)
• «Штрафбат» телесериал (Россия, 2004)
• «День Победы» х/ф (Россия, 2006)
• «Штрафной батальон 999» х/ф (ФРГ, 1960)

также штрафники фигурируют в:

• «Сталинград» х/ф (1993, Германия)

Литература

• Антон Кротков. Воздушный штрафбат. — М. Астрель; Русь-Олимп, 2010. — ISBN 978-5-271-23964-9, 978-5-9648-0278-5 — роман о бойцах штрафной истребительной эскадрильи.
• А. А. Васильченко. Штрафбаты Гитлера. — М. Яуза-Пресс, 2008, militera.lib.ru.
• Александр Пыльцын. Правда о штрафбатах. Как офицерский штрафбат дошел до Берлина. — М. Яуза, Эксмо, 2007.
• Александр Пыльцын. Штрафбат. Наказание, искупление. Военно-историческая быль. — СПб. Алетейя, 2016.
• Александр Пыльцын. Командир роты офицерского штрафбата свидетельствует. — СПб. НордМедИздат, 2017.
• Александр Пыльцын. Мы не стояли за ценой. Штрафбатовские стихи. — СПб. НордМедИздат, 2015.
• Александр Пыльцын. Штрафной удар, или Как офицерский штрафбат дошел до Берлина. — М. Знание, 2003.
• Игорь Пыхалов, Максим Кустов, Андрей Васильченко, Александр Пыльцын,Евгений Кугучин, Семен Басов, Михаил Смирнов. Штрафбаты по обе стороны фронта. Военно-публицистический сборник. — М. Яуза, Эксмо, 2007.
• Юрий Погребов, Евгений Погребов. В прорыв идут штрафные батальоны. — М. Яуза, Эксмо, 2016.
• Юрий Погребов, Евгений Погребов. Штрафной батальон. — М. Яуза, Эксмо, 2016.
• Андрей Орлов. Битва за Берлин последнего штрафного батальона. — М. Астрель, Времена 2, 2012.
• Андрей Орлов. Чёрный штрафбат. — М. Времена 2, ВКТ, АСТ, Астрель, 2010.
• Андрей Орлов. Штрафбат. Приказано уничтожить. — М. Времена 2, ВКТ, АСТ, Астрель, 2012.
• Сергей Макаров. Морской штрафбат. Военные приключения. — Минск. Харвест, 2011.
• Захар Артемьев. Штрафной бой отряда имени Сталина. — М. Астрель, Полиграфиздат, Времена 2, 2012.

Игры

• Штрафбат (Россия, 2012)
• Battlefield: Bad Company: герои игры служат в вымышленном штрафном батальоне американской армии
• В настольной игре Warhammer 40,000 штрафные легионы (англ. The Penal Legions)являются одним из доступных отрядов фракции Имперская Гвардия.

> См. также

• Трибунал
• Гауптвахта
• Дисциплинарный батальон
• Разжалование в рядовые
• Strafkompanie
• Заградотряды

Примечания

1. Донских, С. В. Штрафные батальоны Наполеона в войне 1812 года // Война 1812 года: события, судьбы, память : материалы междунар. науч.-практ. конф., Витебск, 17-18 мая 2012 г. — Витебск, 2012. — С. 43-47.
2. Arthur Davey. // Kwartaalblad Van Die Suid-Afrikaanse Biblioteek, Volume 50. South African Library, 1995. (англ.)
3. Mutiny Bill // The Parliamentary Debates. H.M. Stationery Office, 1824. (англ.) С. 1032.
4. Списки штрафных батальонов и рот. Глава 14. Штрафные батальоны. Пыхалов И. Великая Оболганная война. — М.: Яуза, Эксмо, 2005. — 480 с. / Тираж 7000 экз. isbn 5-699-10913-7.
5. Вадим Телицын. Мифы о штрафбатах. — Москва: Эксмо, 2010. — С. 224. — 55 с. — ISBN 978-5-699-41326-3.
6. Вадим Телицын. .
7. Россия и СССР в войнах XX века. Глава V. Великая Отечественная война
8. Штрафбаты и заградотряды Красной Армии в годы Великой Отечественной войны // encyclopedia.mil.ru
9. Сталин И. В. Сочинения. — Т. 18, с. 615—620
10. 1 2 В. Мединский. Война. Мифы СССР 1939—1945. — М.: Олма медиа групп, 2011. — С. 204. — ISBN 978-5-373-04079-2
11. Андрей Мороз. Штрафной удар с неба // «Красная звезда» 16.01.2008
12. Владимир Дайнес. Штрафные подразделения бронетанковых и механизированных войск, кавалерии, ВВС, ВМФ в годы Великой Отечественной войны. Министерство обороны РФ. 22-й научно-исследовательский отдел 2-го научно-исследовательского управления Научно-исследовательского института (военной истории) ВАГШ ВС РФ (10 апреля 2016). Дата обращения 10 апреля 2016.
13. 1 2 Приказ № Орг/2/1348 от 01.08.1943
14. 1 2 3 Положения о штрафных батальонах и штрафных ротах
15. 1 2 3 Приказ № 004/0073/006/23 от 26 января 1944 года. Примечания 2 к статье 28 УК РСФСР (и соответствующих статей УК других союзных республик
16. Андрей Гавриленко. «Маршальский жезл» Владимира Карпова // Красная звезда, 6 мая 2006.
17. Герой Советского Союза Карпов Владимир Васильевич
18. Пересвет А. По ту сторону прицела, по эту сторону души. // Хенс В., Пересвет А. По другую сторону войны. — М.: Интерэксперт, 2005. — С. 273—274. — ISBN 5-85523-043-0
19. 561 батальон очень жестоко дрался в России, под Ленинградом на Синявинских высотах, которые были взяты советскими войсками крайне дорогой ценой
20. В. Высоцкий — «Штрафные батальоны»

Литература

• Овчаренко Антон Сергеевич. Сравнительная характеристика военно-арестантских / военно-исправительных рот, дисциплинарных рот / батальонов и штрафных рот / батальонов Российской Федерации, Украины и Беларуси (1823–2013) // Пролог: журнал о праве. — 2013. — № 2.
• Краснов В. Г., Дайнес В. О. Неизвестный Троцкий. Красный Бонапарт. — М.: Олма-Пресс, 2000. — (Серия: Архив) — ISBN 5-224-01104-3
• Пыльцын А. В. Штрафбат в бою. От Сталинграда до Берлина без заградотрядов. — М.: Вече, 2012. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-5737-1.

• Пыльцын А. В. Страницы истории 8-го штрафного батальона Первого Белорусского фронта. — М.: ИВЦ Минфина, 2010. — 480 с. — 1500 экз. — ISBN 978-985-6921-61-5.

• Пыльцын А. В. Главная книга о штрафбатах. — М.: Яуза, Эксмо, 2009. — 512 с. — (Военно-исторический бестселлер). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-37226-3.
• Дайнес В. О. Штрафбаты и заградотряды Красной Армии — М.: Эксмо, 2008. — (Серия: Великая Отечественная: Цена Победы) — 448 с. — ISBN 978-5-699-25316-6
• Пыльцын А. В. Штрафной удар, или Как офицерский штрафбат дошёл до Берлина. — М.: Яуза, Эксмо, 2007. — 544 с. — (Великая Отечественная: Неизвестная война). — ISBN 978-5-699-21470-9.
• Пыхалов И., Пыльцын А., Васильченко А. Штрафбаты по обе стороны фронта. — М.: Яуза, Эксмо, 2007. — 544 с. — (Военно-исторический сборник). — 7000 экз. — ISBN 978-5-699-24446-1.
• Пыхалов И. Великая Оболганная война. Глава 14 Штрафные батальоны — М.: Яуза, Эксмо, 2005. — 480 с. / Тираж 7000 экз. ISBN 5-699-10913-7
• Рубцов Ю. В. Штрафники Великой Отечественной. В жизни и на экране. — М.: Вече, 2007. — (Серия: Военные тайны XX века) — 432 с. — ISBN 978-5-9533-2219-5
• Сукнев М. Записки командира штрафбата. Воспоминания комбата. 1941—1945. — (Серия: На линии фронта. Правда о войне) — М.: Центрполиграф, 2006. — 264 с. — ISBN 978-5-9524-2746-4
• Пыльцын А. В. Штрафной удар, или Как офицерский штрафбат дошёл до Берлина. — СПб.: Знание, ИВЭСЭП, 2003. — 295 с. — 1000 экз. — ISBN 5-7320-0714-8.
• Громов А. Правда о штрафбатах и заградотрядах во Второй мировой. — Харьков-Белгород: Клуб семейного досуга, 2010. — 416 с. — 15 000 экз. — ISBN 978-5-9910-1178-5
• Вейгман Сергей Маркович. Песни штрафников] (рус.). — К.: Планета людей, 2001.

Ссылки

• Арестантские роты // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
• Штрафбаты и заградотряды Красной Армии в годы Великой Отечественной войны
• Штрафные подразделения бронетанковых и механизированных войск, кавалерии, ВВС, ВМФ в годы Великой Отечественной войны
• Положения о штрафных батальонах и штрафных ротах
• Приказ Народного комиссара обороны Союза ССР № 227
• Приказ № 004/0073/006/23 от 26 января 1944 года «Примечания 2 к статье 28 УК РСФСР (и соответствующих статей УК других союзных республик)»
• Юрий Веремеев. Штрафники («Анатомия Армии»)
• Юрий Веремеев. Ложь и правда о штрафниках. (приведены выдержки из документов)
• Тонин М. И. Штрафные, штурмовые и дисциплинарные подразделения
• Пыхалов И. В. Штрафники: правда и вымысел
• Пыльцын А. В. Штрафной удар (Правда о штрафбатах-1)
• Новиков В. Н. Штрафной батальон

Обсуждение:Штрафбат (телесериал)

Проект:Телевидение
	Эта статья тематически связана с Проектом:Телевидение, целью которого является создание качественных и информативных статей на темы, связанные с телевидением. Если вы хотите помочь проекту, то можете отредактировать статью, к которой относится это обсуждение, или посетить страницу проекта, где сможете, помимо прочего, присоединиться к проекту и принять участие в его обсуждении.
???	Эту статью ещё никто не оценил по шкале оценок статей Проекта:Телевидение.
Чем помочь:

Обсуждение фильма

После этого фильма я Серебрякова перестал уважать как актера.—Миролюб Доброгневович 08:29, 20 сентября 2009 (UTC)

Коллега, это не форум для обсуждения сериала Mistery Spectre 08:34, 20 сентября 2009 (UTC)

А я статью обсуждаю, может быть этот тект будет внесен отдельным разделом. Я разделяю возмущение фильмом советских ветеранов. Как он мог дать согласие насъемку в главной роли в фильме, где 80% неправда? Штрафные подразделения (штрафбаты и штрафроты) это был военный аналог тюрьмы и там под конвоем воевали военнослужащие, которые в критический для страны момент не хотели воевать добровольно, либо совершившили уголовные преступления. Создатели фильма, мало того, что сами не знают военной истории, не удосужились нанять военных консультантов, которые могли дать сюжету экспертную оценку.—Миролюб Доброгневович 08:41, 20 сентября 2009 (UTC) Коллега, я понимаю фильм в некотором смысле пропаганда.Но мы обсуждаем статью о фильме, а не фильм.Покрайней мере моральность поступков актёра это немного другой вопрос.Впрочем никто вам не мешает создать допустим, раздел «отзывы/реакция» ветеранов на достоверность фильма. Mistery Spectre 08:45, 20 сентября 2009 (UTC) Согласен с Вами, что такой раздел нужен, я подумаю как его лучше изложить.—Миролюб Доброгневович 09:09, 20 сентября 2009 (UTC)

Посмотрел на днях несколько серий. Фильм второсортный от начала до конца, даже не учитывая во внимание историческое несоответствие- дешевая игра актеров, идиотский сюжет. Самое страшное, что это дерьмо смотрят дети!(~~Никола~~).

Я не смог посмотреть целиком ни одной серии. Как только увидел священника, понял, что смотреть это невозможно. Мой дед служил в штрафной роте. Он не мог смотреть фильмы о войне. Если видел по ТВ, сразу говорил «Брехня!» и уходил в другую комнату. Я к тому, что было бы неплохо поместить в статью мнения тех, кто непосредственно служил в штрафных подразделениях. Надеюсь, что кто-то из них ещё жив. —Gufido 15:22, 6 ноября 2009 (UTC)

Нейтральность статьи

Привел статью к более нейтральному виду, а то начиналась с раздела критика и дальше сплошной негатив. —PPK 16:57, 22 октября 2009 (UTC)

И еще. Следует помнить про Бритву Хэнлона. —PPK 17:18, 22 октября 2009 (UTC)

Нейтральность статьи 2 — придирки

Предлагаю удалить из статьи или переработать часть явно не нейтральных или ошибочных абзацев.

1) Антип Глымов рассказывает о своей семье…

Один уголовник рассказывает истории жизни другому, а потом третьему. Он вполне мог по сюжету врать от начала и до конца во всех своих рассказах просто так или преследуя какие-то свои цели. Охота на ведьм?

2) Разведгруппа в фильме ходит в полный рост, не пригибаясь. Бойцы обязательно разводят костер у линии фронта, громко травят байки и хохочут в полный голос. Но враги этого не замечают и дают выкрасть «языка».

А еще в кино стреляют холостыми патронами и актеры на самом деле не умирают. У каждого жанра свои условности. Чуть менее чем во всех фильмах про войну главные герои прямо во время боя обсуждают этические проблемы. А вокруг свистят пули, но все мимо. А вот когда они проговорили весь текст — тогда бой принимает в них участие. И что?

3) В последней серии, перед строем пополнения, Твердохлебов называет нового особиста, вместо убиенного Харченко, полковником, хотя тот подполковник.

Те, кто служил в армии, должны быть в курсе, что подполковников в армии почти всегда называют полковниками. Так короче и уважительнее. Точное звание произносят на официальных мероприятиях или когда хотят обидеть.

• Ага. А еще, если хотят смертельно оскорбить, то Дважды Майором :))—AndyWerner 15:53, 27 марта 2012 (UTC)

4) Критика

«такие фильмы, как „Штрафбат“ — это своеобразный политический, идеологический заказ. Надо вдолбить в головы современной молодежи, что Победу ковали не маршалы Жуковы и рядовые Матросовы, а уголовники, и тем самым если не умалить, то определенным образом принизить ее значение в умах нынешнего поколения.» … «Один из известных политических деятелей заявил буквально следующее: „Без развенчания этой Победы мы не сможем оправдать все, что произошло в 1991 г. и в последующие годы“»

Кроме первой фразы все остальные имеют очень опосредованное отношение к предмету статьи. Рассуждение историка об идеологии. Предлагаю переработать.

«… Все штрафные подразделения составляли не более 1,5 % от всей численности действующей армии»

Нигде в сериале и не утверждается обратное. Более того, авторы говорят так же: «…мы не хотим сказать, что штрафники выиграли войну. Но мы хотим сказать, что и они тоже вложили свой маленький кирпичик в мощный фундамент Победы». Какая же это тогда критика?

Итого. Предлагаю первые три пассажа удалить, критику переработать. —PPK 14:46, 5 ноября 2009 (UTC)

• • В части Глымова — фильм художественный и ляпы допускаются. Что и как думал персонаж Глымова, сюжетом не раскрыто, поэтому гадать не будем, оставляем факт. По второму пункту — замечание резонное, основано на сравнении с реальностью, снимали не кинокомедию «Голый пистолет». В части подполковника правда, по старой традиции, докладывая, называли полковником, можно было бы и удалить. По критике — там действительно немного перегнули, можно ограничиться только утверждением о явно заполитизированно-искаженном содержании фильма, о чем писали критики. О численности штрафбатоф (штрафрот) утверждение можно оставить, так как список этих подразделений в конце фильма явно рассчитан на шокирование зрителя. Ни кто и ни где там не уточняет, что все приведенные в списке части существовали в разное время. Если посчитать численность приведеннных в списке частей, то можно из них сформировать минимум два самостоятельных фронта, а дальше, зритель, делай вывод кто выиграл войну и кто на самом деле воевал.—Миролюб Доброгневович 20:40, 5 ноября 2009 (UTC)
    • Про численность штрафбатов есть отдельный абзац в разделе «интересные факты». Там пусть будет. —PPK 07:39, 6 ноября 2009 (UTC)
      • Тут, скорее, вопрос не собственно о численности, а о том, как эта численность преподнесена.—Миролюб Доброгневович 12:13, 6 ноября 2009 (UTC)
        • А как? Перечисление всех частей в конце фильм — дань памяти воевавшим в этих частях. Я воспринимаю это так и ничего более. Но и не менее. —PPK 13:46, 6 ноября 2009 (UTC)
        • Кстати: Ляп (кинематограф). —PPK 15:34, 2 декабря 2009 (UTC)
      • 1. А так: В каждом бою штрафбат теряет 50-60 процентов личного состава, еще 20 — заградотряды и «контра», для компенсации этого завозят новых, а таких подразделений больше 1000. Вот и делайте выводы…

2. А Пыхалова точно можно назвать «авторитетным источником?» 213.184.224.41 19:59, 9 марта 2010 (UTC)

• «Если взять 1944 год, то общее число имевшихся в действующей армии штрафных батальонов колебалось в пределах от 8 в мае до 15 в январе, а их среднемесячное число равнялось 11. Количество штрафных рот колебалось от 199 в апреле до 301 в сентябре, а их среднемесячное число было равно 243. При этом среднемесячная численность штрафников в штрафном батальоне составляла 225 человек, в штрафной роте — 102 человека, а их общая среднемесячная численность во всех штрафных частях — 27 326 человек. Для сравнения, среднемесячная списочная численность Действующей армии в том же году — 6550 тыс. человек. Нетрудно подсчитать, что доля штрафников достигает всего лишь 0,42 % численности Действующей армии.»Россия и СССР в войнах XX века: Статистическое исследование. М., 2001. С.441.—AndyWerner 15:53, 27 марта 2012 (UTC)

Цитата Гареева

Цитату М. Гареева необходимо привести полностью. Во первых, не так часто авторитетные историки уделяют столько внимания сериалам. Во вторых, из укороченной фразы абсолютно не понятно суть его претензий. Psikos 10:24, 13 апреля 2010 (UTC) Наконец, его мнение достаточно нетривиально, а сам М. Гареев имеет воинское звание генерал армии. Psikos 10:25, 13 апреля 2010 (UTC) Он безусловно авторитетный историк, но авторитет ли по вопросам идеологии? «политический, идеологический заказ» — это никак не военно-историческая оценка. Для меня такая оценка фильма военным историком не авторитетней утверждения деятеля искусств, что «немецкие танки были лучше» (к примеру). Ладно, приведу тогда для нейтральности высказывания других значимых персон. —PPK 13:22, 13 апреля 2010 (UTC) Он не просто историк, он генерал армии, окончивший Военную академию Генерального штаба, и инспектор Группы генеральных инспекторов Министерства обороны СССР. И его политические оценки имеют вес. Psikos 13:30, 13 апреля 2010 (UTC) Для справки: инспектор Группы генеральных инспекторов Министерства обороны СССР — формальная должность введённая некогда для почётных пенсионеров, чтобы старики чувствовали себя якобы при деле. Сейчас это известный факт. —Владимир 09:06, 15 апреля 2010 (UTC) Старик старику рознь. В этой компании — маршалы и генералы армии. Они не жалобы в домуправления пишут, а в лёгкую могут снять, например, командира части. А указанная практика «якобы при деле» характерна абсолютно для все обществ. Речь идёт не о формальной должности, а об уровне, на котором политические оценки входят в должностные обязанности. Psikos 09:17, 15 апреля 2010 (UTC)

Цитата некого В. Распопина

В компании бывшего министра культуры СССР и Генерала Армии, некто «критик В. Распопин » — это ВП:МАРГ. Кто это? Сайт Kino-review.ru – «проект, который был создан энтузиасткой-кинолюбительницей, Барановой Дарьей, то есть мной,» — это не ВП:АИ. Psikos 14:19, 13 апреля 2010 (UTC) Хотите — удаляйте. Я включил цитату посли проверки поиском в википедии на токен «распопин» — на первой странице результатов на него ссылаются восемь статей про фильмы. —PPK 15:28, 13 апреля 2010 (UTC) Поиск по фамилии Распопин предлагает на первой странице «Происхождение фамилии Распопин…, С 2007 года к ресурсу «CINEMA — Киновзгляд» его прежний автор и редактор отношения не имеет. Новые рецензии Виктора Распопина читайте на авторском сайте… РАСПОПИН РОМАН ВИКТОРОВИЧ Ищу соотечественников ….Андрей Распопин….. Распопин — Викисловарь Российское Генеалогическое Древо ….Распопин Пётр Фёдорович» Так кто такой «критик В. Распопин» ? Есть в союзе кинематографистов россии ? Или подобных творческих союзах?

Виктор Распопин — журналист, экономист и педагог из Новосибирска, бывший директор школы-лицея, автор более 100 рецензий на американские и отечественные кинокартины 2000-х годов. Наиболее удачными из них следует признать рецензии на такие фильмы, как «Гладиатор» (2003), «Властелин Колец» (2003), «Последний самурай» (2003), «Король Артур» (2004), «Александр» (2004), «Троя» (2004), «Царство Небесное» (2005) и т. п. Psikos 17:33, 13 апреля 2010 (UTC)

Еще раз. Ряд статей про фильмы в вики ссылается на его критические эссе, поэтому я счел возможным сослаться на него и здесь. Не согласны — правьте смело. Если же вам нужна помощь в выяснении вопроса кто он такой — то гугль знает все: —PPK 17:39, 13 апреля 2010 (UTC) Приведённая вами ссылка raspopin.den-za-dnem.ru, это его собственный сайт: «Авторский проект новосибирского преподавателя, журналиста и редактора Виктора Николаевича Распопина «. Увы, он не может выступать в качестве АИ. Другой информации мне также не удалось найти. Psikos 18:06, 13 апреля 2010 (UTC)

Зеки не командуют тюрьмами

Уважаемый Peter Porai-Koshits, персонаж Серебрякова не мог командовать штрафбатом, даже по причинам нехватки кадровых офицеров, потому как, штрафбат это место отбытия наказания, а штрафники это наказанные (осужденные). Поставить штрафника командовать штрафбатом так же нелепо, как поставить командовать исправительно-трудовой колонией одного из заключенных, даже в виду нехватки кадровых сотрудников МВД. А по сему, этот момент в фильме, мягко говоря, несколько не правдив с точки зрения элементарного здравого смысла и полностью противоречит законам логики.—Миролюб Доброгневович 18:56, 29 июля 2010 (UTC)

И что? Разве с этим кто-то спорит? Но это не значит, что нужно удалять информацию о том, что авторы фильма тоже это понимали и пытались в первой серии как-то объяснить эту нестыковку. Одно дело когда что-то сделано по незнанию, другое дело сознательная неточность, см. киноляп про погоны в «Балладе о солдате». —PPK 08:54, 30 июля 2010 (UTC) Осталось только найти АИ, что «авторы это понимали и пытались в первой серии как-то объяснить эту нестыковку». А иначе, без предоставления АИ, получается, что Википедия берёт на себя смелось утверждать, что: (1) авторы это понимали (а вдруг не понимали?) (2) авторы это не только понимали, но и пытались объяснить (а вдруг им было, прошу прощения, пох, на все эти «исторические заморочки»? ведь главное-то движуха?) . Psikos 09:03, 30 июля 2010 (UTC) Текст оспариваемой правки:

В первой серии фильма это несоответствие объясняется нехваткой кадровых офицеров, но исторических сведений о подобных прецедентах нет.

Про то что авторы «понимали» не утверждается. Про то что «сделана попытка объяснить» АИ не требуется — для подтверждения этого факта достаточно посмотреть соответствующую сцену из первой серии, см. Википедия:Авторитетные источники#Когда не нужны источники. Про то, что «нет исторических сведений» можно не писать. Еще какие есть сомнения? —PPK 09:54, 30 июля 2010 (UTC) Для подтверждения этого факта НЕ достаточно посмотреть соответствующую сцену из первой серии. Из серии можно почерпнуть только сюжет. О намерениях авторов сделать выводы нельзя — это ВП:ОРИСС. Оно и понятно — сколько людей, столько и мнений. И о мотивации и целях авторов также. Psikos 10:23, 30 июля 2010 (UTC)

В первой серии фильма это несоответствие объясняется нехваткой кадровых офицеров.

Для подтверждения этого факта достаточно посмотреть первую серию, сцену где начальник говорит о том, что «у нас нехватка кадровых офицеров и потому назначаем вас» (цитата неточная). Про мотивации и цели авторов в предлагаемом тексте ни слова, только факты, никаких ОРИСС. Можно переформулировать, убрав слово «объясняется». —PPK 14:43, 30 июля 2010 (UTC) И еще: (а вдруг им было, прошу прощения, пох, на все эти «исторические заморочки»? ведь главное-то движуха?). Вам не кажется что вы несколько не нейтральны? —PPK 14:56, 30 июля 2010 (UTC) Понимаете ли в чем дело… Если в статье пытаться объяснить несоответствия действительности какими то целями авторов, придется эти цели как то объяснять. Понимаете о чем я говорю? Лучше списать на обычную безграмотность или незнание предмета фильма. Твердохлебов, кстати, если поставлен командиром батальона, должен был иметь определенный штат управления и обеспечения, который ему обязан подчиняться. А он весь фильм на переднем плане с тремя ротными, которые тоже из штрафников. А где же его штаб с начальником штаба, где офицеры управления, где пом по тылу, политрук. Вы представляете себе структуру управления батальона, а тем более такого специального, как штрафной? У кого, в конце концов, касса батальона, и кто отвечает за материально-техническое обеспечение? Вся эта хозяйственно-управленческая машина воинской части подчиняется командиру — осужденному, отбывающему в этой же части уголовное наказание.—Миролюб Доброгневович 15:18, 30 июля 2010 (UTC) И еще… Если командиром батальона ставят щтрафника за неимением кадров, это значит, что все нижестоящие офицерские должности в батальоне, тем более, укомплектованы штрафниками (повысить то не кого), а это около десятка офицеров штаба и управления, три командира роты, шесть их заместителей и девять командиров взводов. Где то три десятка офицерских должностей неукомплектованы кадровым составом (в штрафбате от командира взвода и выше должности занимали кадровые офицеры). Неужели на тот момент в Красной Армии были такие проблемы с офицерским составом?—Миролюб Доброгневович 15:32, 30 июля 2010 (UTC) У Лукаса в «Звездных войнах» в космосе передаются звуки двигателей и стрельбы — пиу-пиу. Одно дело считать что Лукас безграмотен как сапожник и не знает простейших законов физики, другое дело знать что он на это пошел сознательно, для большего эффекта воздействия на зрителя. Фраза о том что «у нас нехватка кадровых офицеров и потому назначаем вас» дает понять зрителю, что авторы фильма кое-что все же знали. Текущий текст статьи — нет. Но вообще это конечно мелочи — на фоне общего потока придирок к картине в статье. Я просто пытаюсь соблюсти минимальную нейтральность к вопросу в статье, в начале это вообще был просто обличительный панегирик. —PPK 15:44, 30 июля 2010 (UTC) Я не против нейтральности. В таком случае, по аналогии с Лукасом надо указать, что телесериал снят в жанре фентези, или фантастики. Там, кстати, если быть до конца нейтральным, можно дописать еще кучу разного рода несоответствий, которые мелкими не назовешь. Упомянули только те, которые сразу бросаются в глаза.—Миролюб Доброгневович 15:58, 30 июля 2010 (UTC)

Ляпы

Есть некие правила: Википедия:ЛЯПЫ. Предлагаю привести статью в соответствие с ними. То есть если ляп не упомянут кинокритиками — он не значим. А то объем ляпов превосходит всю остальную статью, что по-моему неправильно. —PPK 14:02, 29 декабря 2010 (UTC)

Раздел «Критика исторической достоверности»

См. Википедия:ЛЯПЫ:

при внесении в статьи о художественных произведениях информации об имеющихся в них ошибках и неточностях следует опираться на сторонние авторитетные источники, квалифицирующие описываемый эпизод как ошибку или неточность. Ошибки и неточности, которые не описаны в авторитетных источниках, скорее всего либо не являются таковыми, либо несущественны для данного произведения. Все ошибки и неточности в художественных произведениях, отмеченные в статьях, должны подтверждаться авторитетными источниками, классифицирующими описываемый эпизод как ошибку или неточность.

Раздел «Критика» с натяжкой, но соответствует этому требованию, раздел «Критика исторической достоверности» — нет. Положения о штрафных батальонах и штрафных ротах, Приказ № 004/0073/006/23 от 26 января 1944 года «ПРИМЕЧАНИЯ 2 К СТАТЬЕ 28 УК РСФСР (И СООТВЕТСТВУЮЩИХ СТАТЕЙ УК ДРУГИХ СОЮЗНЫХ РЕСПУБЛИК», ПРИКАЗ Народного комиссара обороны Союза ССР № 227, Игорь Полыхаев — это все НЕ АИ для статьи о художественном произведении, кинофильме и не являются основанием для критики. Проставляю шаблоны, с течением времени все утверждения не подкрепленные профильным АИ будут удалены. —Peter Porai-Koshits 16:46, 23 октября 2011 (UTC)

Удалённый раздел Критика исторической достоверности .

Нужны профильные АИ — см. Википедия:ЛЯПЫ. —Peter Porai-Koshits 09:09, 9 декабря 2011 (UTC)

Фантастика

В связи с наличием в сериале огромного количества фактичкских ляпов и неточностей, и исторической недостоверности, что раздел с подробным разбор их со ссылками на КАЖДЫЙ такой факт превысит разумный размер для раздела статьи, считаю уместным поставить на статью тэг «фантастика»AndyWerner 11:50, 5 апреля 2012 (UTC)

есть ли какой-либо АИ, в котором написано, что этот сериал относится к кинофантастике? Trim 15:31, 5 апреля 2012 (UTC) Неужели есть АИ, в котором утверждается достоверность событий этого сериала?AndyWerner А разве статья находится в категории «Фильмы с достоверными событиями? «К какому конкретно месту статьи у вас претензии на отсутствие АИ? Trim 06:05, 20 апреля 2012 (UTC)

Интересные факты

Возможно в свое время я несколько поспешно поступил включив в раздел «Интересные факты» информацию о некоем плагиате. А именно предлагал внести в статью: «Сцена флешбэка когда Твердохлебов разговаривает с товарищем о заговоре Тухачевского и врагах народа довольно точно повторяет часть диалога Чумакова с товарищем в телесериале Война на западном направлении (1 серия).» Правка была откачена пользователем Peter Porai-Koshits и мне хотелось бы узнать, что именно я сделал не правильно и какую информацию надо добавить, для появления этого текста в статье, если это уместно в Википедии (если нет, то прошу сказать почему). Из указанного диалога были выдраны некоторые фразы, а оставшиеся слово в слово (кто сомневается посмотрите, это в первой половине серии) перенесены в «Штрафбат», так что это не просто похоже, это оно самое и есть.92.252.233.85 17:41, 11 сентября 2013 (UTC)

• «довольно точно повторяет», «некоторые фразы» и тд — это все похоже на ВП:ОРИС. То есть вы проводите какое-то свое исследование и хотите опубликовать его в Википедии. Именно это запрещено правилам ВП. Есть понятие Авторитетные источники. В данном случае АИ для статьи о сериале — это статьи кинокритиков, известных деятелей киноискусства и тд. Если где-то есть АИ, которые отмечает эти факты (про плагиат), то значит эта информация значима и может войти в статью о сериале. См. также ВП:ЛЯПЫ, например мнение военного историка не АИ для статьи о фильме, вполне возможно режиссер или сценарист специально повернули сюжет вопреки исторической достоверности для своих художественных целей. А вот если на это обратят внимание кинокритики — сразу же ок. Примерно так. —Peter Porai-Koshits 20:45, 11 сентября 2013 (UTC)

Недостоверность сериала

В википедии есть статья Штрафные воинские подразделения. Там, со ссылкой на источники, утверждается, что в штрафбаты «… направлялись военнослужащие среднего командного и начальствующего (офицерского) состава всех родов войск (сил), осуждённые за воинские или общеуголовные преступления». —Alogrin (обс.) 04:43, 9 июля 2018 (UTC)

Так оно и есть. Там столько ляпов, что об исторической достоверности сериала не может быть и речи. Тара-Амингу 05:04, 9 июля 2018 (UTC) См. ВП:ЛЯПЫ. —Peter Porai-Koshits (обс.) 08:40, 9 июля 2018 (UTC)

Отзывы на сериал Штрафбат

Правила размещения рецензии

• Рецензия должна быть написана грамотным русским языкомПри её оформлении стоит учитывать базовые правила типографики, разбивать длинный текст на абзацы, не злоупотреблять заглавными буквами
• Рецензия, в тексте которой содержится большое количество ошибок, опубликована не будет
• В тексте рецензии должно содержаться по крайней мере 500 знаковМеньшие по объему тексты следует добавлять в раздел «Отзывы»
• При написании рецензии следует по возможности избегать спойлеров (раскрытия важной информации о сюжете)чтобы не портить впечатление о фильме для других пользователей, которые только собираются приступить к просмотру
• На ivi запрещен плагиатНе следует копировать, полностью или частично, чужие рецензии и выдавать их за собственные. Все рецензии уличенных в плагиате пользователей будут немедленно удалены
• В тексте рецензии запрещено размещать гиперссылки на внешние интернет-ресурсы
• При написании рецензии следует избегать нецензурных выражений и жаргонизмов
• В тексте рецензии рекомендуется аргументировать свою позициюЕсли в рецензии содержатся лишь оскорбительные высказывания в адрес создателей фильма, она не будет размещена на сайте
• Рецензия во время проверки или по жалобе другого пользователя может быть подвергнута редакторской правкеисправлению ошибок и удалению спойлеров
• В случае регулярного нарушения правил все последующие тексты нарушителя рассматриваться для публикации не будут
• На сайте запрещено публиковать заказные рецензииПри обнаружении заказной рецензии все тексты её автора будут удалены, а возможность дальнейшей публикации будет заблокирована

Миф 1. «Штрафные части в РККА были многочисленны, половина красноармейцев воевала в штрафбатах».

Обратимся к сухой статистике численности штрафников в СССР. Согласно, архивным статистическим документам, численность (округленно) штрафников в РККА: 1942г. – 25 т. 1943г. – 178 т. 1944г. – 143 т. 1945г. – 81 т. Всего – 428 т. Таким образом всего в штрафных частях во время великой отечественной войны побывало 428 тысяч человек. Если учесть, что за время Великой Отечественной Войны, ряды вооруженных сил Советского Союза прошло 34 млн. человек, получается доля солдат и офицеров которые были штрафниками не более 1,25%. Исходя из приведенных выше статистических данных, становиться понятным, что численность штрафных батальонов сильно преувеличена и влияния штрафных частей на общую обстановку как минимум не решающая.

Миф 2. «Штрафные части формировались только из заключенных и преступников СССР».

Данный миф разбивает собственно текст самого приказа №227. «…Сформировать в пределах фронта от одного до трех (смотря по обстановке) штрафных батальонов (по 800 человек), куда направлять средних и старших командиров и соответствующих политработников всех родов войск, провинившихся в нарушении дисциплины по трусости или неустойчивости, и поставить их на более трудные участки фронта, чтобы дать им возможность искупить кровью свои преступления против Родины». Для рядовых бойцов и младших командиров, виновных в аналогичных нарушениях, в пределах армии создавалось от 5 до 10 штрафных рот (от 150 до 200 человек в каждой). Таким образом стоит отличать штрафную роту и батальон, это принципиально разные боевые части.

Штрафные батальоны формировались из офицерского состава, которые провинились перед социалистическим отечеством, а не преступники, которых специально собрали в отдельный батальон, что бы их «немцы убили». Конечно, в штрафные части могли попасть не только военнослужащие, направлялись так же и лица, осужденные органами Советского Союза, но судам и военным трибуналам было запрещено отправлять осужденных в качестве наказания в штрафные части лиц, которые были замешаны в контрреволюционной деятельности, а так же лиц осужденных за грабежи, разбой, многократное воровство и всех лиц которые имели в прошлом судимость за выше перечисленные преступления, а так же тех кто не один раз дезертировал из РККА. По остальным делам, для отправки лица на службу в штрафные части, учитывалась личность осужденного, подробности совершения преступления и другие подробности дела. Не всем и не каждому выпадал шанс искупить своё преступление кровью перед Родиной.

Миф 3. «Штрафбаты были небоеспособны».

Однако наоборот, штрафные батальоны отличались серьезной боеспособностью и ставили эти части на самые опасные, и трудные участки фронта. Штрафные батальоны не нужно было насильно поднимать в бой, желание вернуть офицерские погоны и реабилитироваться перед Родиной было крайне велико.

По воспоминаниям Александра Пыльцина (российский и советский писатель, участник Великой Отечественной войны, историк. Награждён дважды орденом Красной Звезды, орденом Отечественной войны II степени, орденом Красного Знамени и медалью «За отвагу»): «Наши подразделения были срочно переброшены на самое опасное направление, усилив собой боевые порядки полка. Перемешавшись с его солдатами, мы заметили, что в их рядах возникло какое-то оживление. Ведь понимали они, что рядом с ними в роли рядовых бойцов находились недавние офицеры в самых разных званиях и в атаку они пойдут вместе. И в них будто влилась какая-то свежая необоримая сила».

Во время наступления на Берлин штрафникам приказали первыми форсировать Одер и создать плацдарм для стрелковой дивизии. Перед боем они рассуждали так: «Хоть сколько-нибудь из более чем сотни штрафников роты, да доплывут, а если доплывут – то не было еще у них невыполнимых задач. И пусть маленький плацдарм захватят, но будут удерживать его до последнего. У штрафников назад пути не будет», – вспоминал Пыльцин.

Миф 4. «Солдат штрафных частей не жалели и отправляли на убой».

Обычно данный миф идет рядом с текстом из сталинского приказа №227 «…поставить их на более трудные участки фронта, чтобы дать им возможность искупить кровью свои преступления против Родины». Однако, почему-то забывают привести специальные пункты из «Положения о штрафных батальонах действующей армии», в котором указанно: «п.15. За боевое отличие штрафник может быть освобожден досрочно по представлению командования штрафного батальона, утвержденному военным советом фронта. За особо выдающееся боевое отличие штрафник, кроме того, представляется к правительственной награде». Исходя из этого становиться понятно, что главное для освобождения от наказания штрафбатом является не смерть и «пролитие крови», а боевые заслуги.

Конечно, штрафные части теряли больше солдат чем обычные гарнизоны РККА, однако не стоит забывать, что их отправляли на «самые трудные участки фронта», при этом штрафные части показывали свою боеспособность. К примеру, по результатам Рогачевско-Жлобинской операции в феврале 1944 года, когда Восьмой штрафной батальон действовал в тылу врага в полном составе, из чуть более 800 штрафников, около 600 были переведены в обычные части РККА, без «пролития крови», а именно за боевые заслуги перед Родиной. Редкая боевая задача выполненная штрафниками, оставалась без внимания командования и награждения солдат. Командование было заинтересованно в отбывания наказания красноармейцев в штрафных частях и в выполнении приказа, а не в их бессмысленной смерти на фронте. В своё время, К.К. Рокоссовский, хорошо охарактеризовал слова «искупить кровью», как не более чем эмоциональное выражение, призванное обострить чувство долга и ответственности на войне за свою вину.

Миф 5. «Штрафники шли в бой без оружия».

На самом деле, штрафные батальоны, имели вооружение ничуть не хуже чем в обычных частях РККА, а кое-где — даже и лучше, связано это было с тем, что эти части отправляли, как правило, только на «самые сложные участки фронта». Из воспоминаний уже упомянутого выше А.В. Пыльцына: «Хочу обратить внимание читателя на то, что наш батальон постоянно пополнялся новым оружием в достаточном количестве. У нас уже были ещё не широко применяемые в войсках новые автоматы ППШ вместо ППД. Получили мы и новые противотанковые ружья ПТРС (т.е. Симоновские) с пятизарядным магазином. И вообще недостатка в оружии мы никогда не испытывали.

Об этом я говорю потому, что нередко в послевоенных публикациях утверждалось, будто штрафников гнали в бой без оружия или давали одну винтовку на 5—6 человек и каждый, кто хотел вооружиться, желали скорейшей гибели того, кому оружие досталось. В армейских штрафных ротах, когда их численность превышала иногда тысячу человек, как мне рассказывал уже через много лет после войны офицер Михайлов Владимир Григорьевич (к сожалению, теперь уже покойный), командовавший тогда такой ротой , бывали случаи, когда просто не успевали подвезти нужное количество оружия и тогда, если перед выполнением срочно поставленной боевой задачи не оставалось времени на довооружение, одним давали винтовки, а другим — штыки от них. Свидетельствую: это никак не относилось к офицерским штрафбатам. Оружия, в том числе и самого современного, там всегда хватало» .

Таким образом, подходя к вопросу о штрафных частях, не в коем случае нельзя говорить о бесполезности таких подразделений и тем более отрицать героизм солдат, которые точно также сражались за свободу и независимость социалистического Отечества, как и другие части РККА. В тоже время, ни в коем случае нельзя говорить, что всё держалось на штрафных частях, что кругом были штрафные части и что их использовали как «пушечное мясо». Это самое настоящие кощунство по отношению к людям, которые прошли штрафные подразделения СССР.

ЦАМО РФ. Картотека Военно-медицинского музея по учету госпиталей.

Пыльцын А. В. «Штрафбат в бою. От Сталинграда до Берлина без заградотрядов».

Пыльцын А. В. «Страницы истории 8-го штрафного батальона Первого Белорусского фронта».

Владислав Галимов

Правда о штрафбатах: штрафные подразделения СССР и Германии

Вы лучше лес рубите на гробы —

В прорыв идут штрафные батальоны!

Владимир Высоцкий

Среди огромного количества трагических страниц Второй мировой войны история штрафных подразделений занимает особое место. Несмотря на то что с момента окончания войны прошло уже более 75 лет, вокруг штрафбатов до сих пор не утихают споры.

В советское время эту тему не любили. Нельзя сказать, что в СССР полностью отрицали существование штрафных рот и батальонов во время войны, но получить точную информацию о количестве штрафников, их использовании на фронте и потерях подобных подразделений историки не могли.

В конце 80-х годов, как водится, маятник качнулся в обратную сторону. В прессе стало появляться огромное количество материалов по штрафбатам, были сняты фильмы на эту тему. Стали модными статьи о героях штрафбатов, которым в спину стреляли НКВДшники из заградотрядов. Апофеозом этой кампании стал сериал про войну «Штрафбат», снятый режиссером Николаем Досталем в 2004 году. Несмотря на хороший актерский состав, об этом произведении можно сказать только одно: почти все показанное в нем – неправда.

Какая же она, правда о штрафбатах? Она горькая и жесткая, точно такая же, как и вся эпоха, к которой принадлежит это явление. Однако в теме штрафбатов нет той безысходности, которую часто изображают оппоненты коммунистического режима.

Идея создания штрафных подразделений абсолютно вписывалась в логику системы, предельно жесткой и бесчеловечной, она не вызывала тогда особых обвинений в несправедливости: виноват – искупи кровью. В то время миллионы советских граждан были стерты в «лагерную пыль» безо всякой возможности искупления.

Кстати, в этом отношении советские штрафбаты и штрафроты можно назвать более «гуманными», чем штрафбаты вермахта – о них знают гораздо меньше – выжить в которых можно было только чудом.

В последние годы появились неплохие исследования на эту тему, ветеранами, служившими в штрафбатах, написаны воспоминания (Пыльцин «Как офицерский штрафбат дошел до Берлина»), сняты документальные фильмы. Любой желающий может получить объективную информацию об этой стороне войны. Внесем и мы свою посильную лепту в это благое дело.

Штрафбат: наказание и искупление

Штрафные подразделения – это воинские части, укомплектованные военнослужащими, которые совершили те или иные – обычно не слишком тяжкие – преступления. За серьезные правонарушения обычно полагалась смертная казнь, которая в РККА и вермахте применялась весьма широко. Соответственно, военнослужащих штрафных частей обычно называли штрафниками.

В период Второй мировой войны в СССР существовали два вида штрафных подразделений: штрафные батальоны и штрафные роты. Примерно в середине войны – 1943 год – в РККА стали создаваться отдельные штурмовые стрелковые батальоны, в которые попадали солдаты и офицеры, длительное время находившиеся на оккупированной территории. Служба в подобных подразделениях практически ничем не отличалась от штрафбатов, аналогичной была и практика их использования. Однако были у штурмовых батальонов и некоторые отличия, о которых будет рассказано ниже.

Однако не следует считать, что штрафники – это советское изобретение: в Германии штрафные части появились еще до начала Второй мировой. Хотя, практика использования провинившихся солдат на самых опасных участках боевых действий гораздо старше.

Штрафников использовали еще в Древней Спарте, об этом писал древнегреческий историк Ксенофонт. Особые подразделения, состоящие из дезертиров и уклонистов, были и в Великой армии Наполеона, для поднятия боевого духа сзади их «подбадривали» артиллерийским огнем.

В российской императорской армии штрафные части были сформированы в конце Первой мировой войны, в 1917 году. Но в то время даже такая мера не могла спасти ситуацию на фронте, штрафники участия в боях не принимали и через несколько месяцев эти подразделения были распущены.

Штрафные части использовались и в период Гражданской войны. В 1919 году по приказу Троцкого были сформированы штрафные роты для дезертиров и лиц, совершивших уголовные преступления.

В СССР появление штрафных рот и батальонов связано со знаменитым приказом №227, который наши военные историки часто называют приказом «Ни шагу назад!». Он был опубликован в июле 1942 года, в самый тяжелый для Советского Союза период войны, когда немецкие части рвались к Волге. Не будет преувеличением сказать, что в этот момент судьба страны висела на волоске.

Штрафбаты и штрафроты в Красной армии существовали до самого конца войны, некоторые из них действительно сумели дойти до Берлина. Последняя штрафная рота была расформирована в июне 1945 года.

До конца войны использовались и немецкие штрафбаты.

Советские штрафные подразделения

В Красной армии существовало два типа штрафных подразделений: штрафной батальон (численность около 800 человек) и штрафные роты (обычно они насчитывали 150-200 бойцов). За все время войны на фронте существовало всего 65 отдельных штрафных батальонов (не единовременно, а вообще) и 1037 штрафных рот. Эти цифры нельзя назвать точными, так как данные подразделения постоянно (примерно через несколько месяцев) расформировывались и создавались вновь. С 1942 по 1945 год постоянно просуществовал только один-единственный штрафной батальон – 9-й отдельный.

В штрафные батальоны направлялись военнослужащие из числа среднего и старшего командного состава за совершение нетяжких воинских и уголовных преступлений. Отправка в штрафбат происходила по приговору военного трибунала, срок наказания варьировался от одного месяца до трех. Все офицеры, направленные в штрафные батальоны, подлежали разжалованию в рядовые, их награды передавались на хранение в отделы кадров. В пределах одного фронта обычно создавалось от одного до трех штрафных батальонов.

Военнослужащий мог покинуть ряды штрафников по истечении срока наказания либо по ранению. Выражение «искупить свою вину кровью» следует воспринимать в буквально смысле слова: ранение, полученное бойцом даже в первый день пребывания в штрафбате, возвращало его в обычную строевую часть в прежней должности. Известны случаи, когда фронт, на котором находился штрафбат, несколько месяцев не участвовал в боях и военнослужащие, отбыв срок наказания, опять возвращались в свои части, ни разу так и не поучаствовав в боях. Штрафникам, отличившимся в бою, могли уменьшить срок наказания. Иногда их даже представляли к наградам.

Штрафникам, получившим увечье, назначалась пенсия, исходя из оклада на последней должности. Родственникам убитых военнослужащих платились денежные пособия на общих основаниях.

В штрафные роты попадали солдаты или военнослужащие младшего командного состава. Обычно в армии существовало от пяти до десяти подобных подразделений. В остальном штрафная рота мало чем отличалась от батальона.

Следует отметить, что личный состав штрафных подразделений в СССР делился на две категории: постоянный и переменный. К постоянному составу относилось командование батальона (роты), в том числе штаб подразделения, командиры рот и взводов, политработники, санинструкторы, старшины, связисты и писари. Так что командир штрафбата (или штрафроты) не мог быть штрафником. Командному составу подобных частей полагались довольно существенные льготы: один месяц службы засчитывался за шесть.

Теперь несколько слов о личном составе советских штрафных подразделений. В штрафбаты попадали офицеры, а в штрафроты, кроме солдат и сержантов, могли быть отправлены и гражданские лица, совершившие те или иные преступления. Однако судам и военным трибуналам было запрещено направлять в штрафроты людей, осужденных за особо тяжкие преступления (убийства, грабежи, разбой, изнасилования). Не могли попасть в подобные части и воры-рецидивисты или люди, ранее привлекавшиеся к суду по особо тяжким статьям УК. Логика подобных действий понятна: профессиональные преступники имеют особую психологию, которая мало совместима с армейской службой.

Не отправляли в штрафроты и осужденных по политическим статьям, что тоже можно легко объяснить: эти люди считались «врагами народа», которым нельзя доверять оружие.

Впрочем, большое количество фактов, дошедших до нас, свидетельствуют, что в штрафные части все-таки попадали и матерые уголовники, и люди, осужденные по 58-й статье. Однако это нельзя назвать массовым явлением.

Вооружение штрафных подразделений ничем не отличалось от того, что использовалось в строевых частях. То же самое можно сказать и о продовольственном довольствии.

Насколько важны были штрафники

За весь период Великой Отечественной войны через штрафные роты и батальоны прошло почти 430 тыс. человек, в то время как в армию были призваны более 34 миллионов военнослужащих. Получается, что число штрафников составляет чуть более одного процента (1,24%) от общего количества военнослужащих РККА. Эти цифры полностью опровергают миф о том, что штрафные подразделения внесли решающий вклад в победу над Германией. Главная правда о штрафбатах заключается в том, что они составляли лишь небольшую часть Красной армии.

Правда, уровень потерь в советских штрафбатах превосходил средний уровень в обычных строевых частях в несколько раз (3-6 раз), и выжить штрафнику было непросто.

Штрафбаты и штрафроты использовали для выполнения самых опасных заданий: проведения разведки боем, нанесения отвлекающих ударов, штурмов укрепленных районов противника. При отступлении подразделений Красной армии штрафники нередко оказывались в арьергарде, прикрывая строевые части.

Нередко подобные задачи выполняли и обычные строевые части, но штрафники несли большие потери, потому их всегда отправляли только в самое пекло.

Отдельные штурмовые батальоны

Эти подразделения появились в 1943 году. Они комплектовались военнослужащими, побывавшими на оккупированной территории: в плену или в окружении. Таки люди считались ненадёжными, их подозревали в возможном сотрудничестве с немцами.

В штурмовые батальоны отправляли на два месяца, при этом военнослужащие не лишались звания, но даже офицеры в таких подразделениях выполняли задачи обычных рядовых. Как и в штрафбатах, ранение означало окончание срока наказания, и боец направлялся в обычную строевую часть.

Применение штурмовых подразделений было аналогичным использованию штрафбатов.

Штрафбаты вермахта

В Германии также были штрафные подразделения, причем появились раньше советских, и отношение в них к военнослужащим отличалось еще большей жесткостью, чем в СССР.

В 1936 году в вермахте были созданы так называемые Особые подразделения, в которые военнослужащих отправляли за разные правонарушения. Эти части использовали для выполнения различных строительных и саперных работ. К участию в боевых действиях они не привлекались.

После победного завершения польской кампании Гитлер расформировал немецкие штрафные подразделения, заявив, что теперь военную форму будут носить только те, кто достоин этого. Однако начавшаяся кампания на Востоке заставила руководство Рейха пересмотреть это решение.

В 1942 году на фронте были сформированы так называемые пятисотые батальоны (500-й, 540-й, 560-й, 561-й), которые назывались еще «испытательными войсками». Эти подразделения очень напоминали советские штрафбаты, но немцы относились к ним немного по-другому. Считалось, что человеку, совершившему преступление, давался еще один шанс доказать свою любовь к Германии и фюреру. Военнослужащим, направленным в 500-й батальон, обычно грозил расстрел или концлагерь. Так что штрафбат был своего рода милостью к нему. Правда, весьма условной.

У немцев, в отличие от РККА, ранение не давало повода для прекращения наказания. Из 500-го батальона могли перевести в обычную строевую часть за доблесть в бою или выполнение какого-нибудь важного задания. Проблема была в том, что перевод производился по рапорту командира, который отправлялся наверх по инстанциям, где скрупулёзно изучался. На рассмотрение дела обычно уходило несколько месяцев, но их еще нужно было прожить в штрафбате.

Однако, несмотря на это, дрались 500-е батальоны весьма отчаянно. 561-й батальон защищал Синявинские высоты под Ленинградом, которые стоили Красной армии огромной крови. Парадоксально, но иногда 500-е батальоны выполняли функции заградотрядов, подпирая тылы неустойчивых дивизий. Через немецкий штрафбат прошло более 30 тыс. военнослужащих.

Существовали в вермахте и полевые штрафные подразделения, в которые комплектовались прямо в зоне боевых действий и тут же применялись.

Автор статьи: Увлекаюсь военной историей, боевой техникой, оружием и другими вопросами, связанными с армией. Люблю печатное слово во всех его формах.

«Саботажники»

4 августа 1942 года Жукову и Коневу была направлена директива Ставки за № 170549. В ней указывалось, что из 400 истребителей, выделенных фронтам, ещё до начала операции вышло из строя 140. Далее отмечалось, что «при полном отсутствии авиации противника в первый день боя и при тройном превосходстве над противником в последующие дни, наши боевые потери составляли 51 истребитель, 89 истребителей считаются вышедшими из строя по техническим неисправностям».
Ставка, считая недопустимо высоким такую долю неисправных самолётов, усмотрела здесь «наличие явного саботажа, шкурничества со стороны некоторой части лётного состава, которая, изыскивая отдельные мелкие неполадки в самолёте, стремится уклониться от боя». Видимо, Сталин и его «стратеги» не понимали, что самолёт – не винтовка, к которой, если её заклинило, можно хотя бы штык приделать и колоть врага штыком. «Мелкие неполадки в самолёте» означают, что самолёт просто не взлетит или, взлетев, упадёт вместе с лётчиком, не успев причинить вреда врагу.
Отмечая, по её мнению, «безобразно поставленный в авиачастях технический надзор и контроль за материальной частью, а также за выполнением боевых заданий лётчиками», Ставка предписывала проверить «каждый в отдельности вышедший из строя» самолёт и установить виновников этих происшествий. Лётный же состав, «уличённый в саботаже», приказывалось «свести в штрафные авиаэскадрильи и… использовать для выполнения ответственейших заданий на самых опасных направлениях».
Вероятно, использование авиации на фронте представлялось Сталину чем-то сродни бросанию пехоты на окопавшегося врага. Гибель лётчика-смертника означала ещё и потерю единицы боевой техники, при том, что директива, казалось бы, была направлена на сбережение материальной части авиации. Но Сталина и начальника Генштаба Василевского (чья подпись тоже красуется под документом) это очевидное противоречие не смущало.
Но штрафные эскадрильи были ещё лёгким наказанием для слабо виновных. «Безнадёжных, злостных шкурников» той же директивой предписывалось лишать званий и направлять рядовыми в штрафные роты пехоты «для выполнения наиболее трудных задач в наземных частях».

О штрафниках-героях

К сведению читателей, в газетный текст вкралась опечатка, моя фамилия правильно читается ПЫЛЬЦЫН, я прошел довольно долгий боевой путь в офицерском штрафбате командиром взвода и роты, автор многих книг и публикаций о штрафбатах.
В этой статье я хочу затронуть проблемы героизма штрафников и некоторого несоответствия их подвигов в бою с признанием полного искупления вины и восстановлением их честного имени.
В своих книгах и публикациях я уже рассказывал о том, что у нас в 8-м штрафбате 1-го Белорусского фронта не единичными были случаи, когда раненые штрафники оставались в боевых порядках и, уже пролив кровь и получив право покинуть поле боя, из боевой солидарности оставались там, получая более тяжелые ранения или даже погибая. После тяжелого ранения под Брестом я выписался из госпиталя одновременно с одним штрафником, поведавшим мне историю своего ранения. Он и его друг, получив легкие ранения, после оказания им помощи в медпункте вместо дальнейшей эвакуации в лечебное учреждение вернулись в боевые порядки и сражались, пока друг не погиб, а мой попутчик не был тяжело ранен.
Имеются, например, сведения о том, что отбывавший наказание в штрафбате Волховского фронта старший лейтенант Белоножко, будучи тяжелораненым (у него почти полностью оторвало ступню ноги), сам отрезал ее ножом и, не оставляя поля боя, продолжал вести огонь по противнику. Мне, к сожалению, не удалось установить дальнейшую судьбу офицера Белоножко.
Перейдем теперь к примерам другого вида искупления. В 14-м ОШБ проходил службу рядовым, вернее отбывал наказание, лейтенант-артиллерист Ермак Владимир Иванович. В разведке боем 19 июля 1943 года с целью захвата «языка», когда ему под огнем противника не удалось гранатами подавить пулемет дота, он кинулся к амбразуре и упал на нее, чем ценой своей жизни обеспечил батальону выполнение боевой задачи, повторив подвиг Матросова. И тоже как рядовому, а не как лейтенанту, хотя своим подвигом он искупил вину, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 февраля 1944 года «красноармейцу» Ермаку Владимиру Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).
В Санкт-Петербурге есть улица имени Володи Ермака, в сквере на площади Кулибина на народные деньги был установлен памятник Герою, на воинском мемориале «Синявинские высоты» в поселке Синявино Ленинградской области.
Надо полагать, если обычный воин, не штрафник, шел на подвиг смертельного риска, влекомый осознанной жертвенностью во имя Родины, то штрафник шел и из покаяния перед ней за осознанный грех и прочувствованную вину или по крайней мере раскаявшись за них. Следует обратить внимание на то, что и в Указе, и в других официальных документах, касающихся его геройского звания, лейтенант Владимир Иванович Ермак числится рядовым стрелком 14-го отдельного стрелкового батальона 67-й армии Ленинградского фронта. Действовало незыблемое правило: героем штрафника назвать априори не могли официально, вот и маскировали их, хотя важнее и справедливее было обозначить его офицерское звание, которое он восстановил геройским подвигом.
Авторам этой «маскировки» невдомек, что отдельных стрелковых армейских батальонов с таким номером просто не могло быть. Но строгий запрет на упоминание штрафных частей существовал. Как видно, табу на это слово, да еще в сочетании со словом «герой», и сегодня живо. Однако именно сегодня нужно твердо знать, что именно тогда убедительно проявлялись наиболее реальные традиции советского патриотизма при искуплении вины, действительной или мнимой, доказанной вины судом или объявленной правом командира, иногда и неразумно применяемым, Но что было, то было. По-моему, настала пора исправить те недоразумения, которые случались со штрафниками-офицерами, и принять нормы, восстанавливающие их офицерский статус посмертно.
Однако не только по отношению к штрафникам, но даже к их командирам запрещалось именовать действительными названиями штрафбаты или ОАШР, в которых они совершали геройские подвиги, и потому тоже «маскировали» их под обычные войсковые части или подразделения.
По документам командиру
261-й отдельной стрелковой роты 106-й Днепровско-Забайкальской стрелковой дивизии 65-й армии Центрального фронта капитану Чоловскому Указом Президиума Верховного Совета СССР от 30 октября 1943 года присвоено звание Героя Советского Союза. На самом деле Чоловский тогда командовал 261-й ОАШР 65-й армии. Эта штрафная рота, действовавшая в составе 106-й дивизии, 15 октября 1943 года в числе первых переправилась через Днепр и с боем овладела двумя линиями вражеских траншей, способствуя успешному наступлению других подразделений. Только за день боев 15 октября 1943 года рота уничтожила 368 гитлеровцев. В ходе боя Чоловский был дважды ранен, но роту не покинул. Из 208 бойцов рота потеряла убитыми и ранеными 126 человек (≈60%). Надо сказать, что маскировку штрафной роты под стрелковую тоже провели неудачно: не могло быть в дивизии «отдельной стрелковой» роты, да еще с таким большим номером.
Капитану Зие Мусаевичу Буниятову присвоено звание Героя Советского Союза тоже без упоминания должности командира 123-й штрафной роты 5-й ударной армии 1-го Белорусского фронта, назвав ее мифической 123-й отдельной стрелковой ротой 5-й ударной армии, будто в масштабе армий действительно существовали отдельные стрелковые роты с такими номерами. Во время Висло-Одерской операции рота Буниятова преодолела тройную линию обороны противника, вышла глубоко в его тыл, захватила заминированный мост через реку Пилица, сохранила его невредимым и удерживала до подхода основных сил. В бою было уничтожено около 100 солдат противника, 45 взято в плен. Захвачено 3 орудия и пять 6-ствольных минометов. Из 670 солдат роты в живых осталось 47 человек. Всех уцелевших наградили боевыми орденами.
Еще один пример: старший лейтенант Михаил Иванович Кикош стал Героем Советского Союза в октябре 1943 года. По некоторым сведениям, он в это время командовал 3-й штрафной ротой 65-й армии, официально же он «командир роты 120-го стрелкового полка 69-й стрелковой дивизии Центрального фронта».
Приведенные факты и документы напрочь опровергают измышления патологических врунов, «любителей правды», а точнее любителей поисков всякого рода небылиц в истории Великой Отечественной войны, в том числе, и особенно, в истории штрафных частей.
Поэтому современная «стыдливость» в признании героизма всех попавших в штрафники, но оставшихся истинными патриотами по крайней мере неуместна. Пора уже признать силу и действенность советского патриотизма, проявленные в Великой Отечественной войне, в том числе и в штрафбатах, не стесняться их признавать публично и утверждать памятными местами, как это сделано уже в Рогачеве и Калининграде и в некоторых других местах.
Депутаты Брянского горсовета обсудили вопрос о появлении в городе памятника солдатам, штурмовавшим стратегическую высоту и погибшим при освобождении Брянска от фашистов в 1943 году. Проект мемориала этим солдатам-штрафникам был представлен на заседании горсовета архитектором Александром Панченко. По его замыслу памятник будет со светодиодной подсветкой, дабы мемориал в виде насыпного трехметрового кургана с имитацией дота вверху, был виден издали. У кургана будет установлена плита из черного мрамора с именами погибших, а на самом кургане – 56 железобетонных касок, по числу бойцов, погибших при штурме этой высоты.
Мемориал планировали открыть в День освобождения Брянска от фашистской оккупации – 17 сентября 2016 года.
Пока на этом месте установлена стела с их именами.
Народная инициатива все-таки пробивает дорогу к достойной памяти такой категории воинов-победителей, как штрафники Великой Отечественной, видя в них отважных патриотов, которым именно штрафные формирования, созданные в самое тяжелое для Родины время, дали право искупить вину за допущенные отклонения от законов военного времени. Именно они, порой не очень довольные отношением к ним государства, проявляя героизм и отвагу, свойственные честным советским людям, ставили любовь к Отечеству выше своих обид и понимали, что высшая мера той любви – готовность самопожертвования, решимость отдать жизнь ради свободы и счастья Родины. В этом и состоял огромный смысл создания штрафных подразделений Красной армии на переломном рубеже Великой Отечественной, именно в этот день, 28 июля 1942 года, был издан тот знаменитый сталинский приказ «Ни шагу назад!», наметивший и обеспечивший коренной перелом в тяжелой, с долгими отступлениями войне. Но в календарях нашей памяти именно день 28 июля положил начало созданию штрафных батальонов и рот, показавших в основном высокий патриотизм и готовность к самопожертвованию во имя чести и свободы Родины.
В свое время я выступил с инициативой, суть которой сводилась к тому, чтобы, «отмечая мужество, героизм и определенный вклад в дело Великой Победы штрафников Великой Отечественной, 28 июля, день выхода приказа «Ни шагу назад!» о создании штрафных формирований в минувшей войне, объявить Днем штрафника», вкладывая в эти слова героический, а не негативный смысл. Эти особые батальоны и роты проявили себя, вопреки заказным фальсификаторам, как самые устойчивые, смелые и дерзкие в боях за Родину. Трудно поверить, что этот призыв может найти добрый отклик в современных властных структурах, но надеяться хотелось бы. И если читатель согласится с нашим мнением, он найдет способ выразить это в своих требованиях и предложениях.
Обратите внимание, каких только календарных дней не установлено ныне. Конечно, великие праздники, как День Победы, День защитника Отечества, в прошлом День Красной армии, традиционный 8 Марта и другие. Не праздничные, но очень памятные – День памяти и скорби, недавно учрежденный День Неизвестного солдата, Дни танкистов, артиллерии и ракетных войск, недавний День милиции (переименовали его, но, слава Богу, не в честь полиции, ассоциирующейся с неблаговидным словом помнящих немецкую оккупацию), и много-много других. Установлены Дни ратной славы для многих городов России, не буду их перечислять.
Усилиями общественных военно-патриотических организаций в календаре памятных дат появился День народного подвига по формированию Уральского добровольческого танкового корпуса в годы Великой Отечественной войны. Это произошло в 2012 году благодаря распоряжению губернатора Свердловской области, но его отмечают 11 марта не только в России оставшиеся на Земле воины этого корпуса, дети и внуки тех, кого уже нет с нами. А вот воинам штрафбатов, штрафрот, оставивших в истории той Великой войны немало примеров отваги, героизма, стойкости, а в конечном итоге внесших немалый вклад в Победу над фашистской Германией, пока нет заслуженного признания в стране.
Грязными выдумками о штрафбатах кричат с многих кино- и телеэкранов фальшивки, широко рекламируемые в СМИ, особенно киноподелки наших маститых деятелей, во многих «художественных» и так называемых «документальных» лентах такого же рода «творцов». Официально нигде нет доброго слова об этой категории воинов, своими подвигами доказавших преданность Родине. Только честные историки да оставшиеся еще непосредственные участники боевых действий штрафных частей говорят и пишут о них правду.
Поэтому несколько лет тому назад, когда еще были живы многие из моих боевых друзей-штрафбатовцев, с детьми и внуками тех из них, кто уже ушел в мир иной, мы сами учредили «для внутреннего пользования» День штрафника именно 28 июля.
Случайно или нет, но эта дата удивительным образом очень точно совпала с Днем крещения Руси, важнейшим историческим событием. Может, автор приказа «Ни шагу назад!» Иосиф Виссарионович Сталин, имеющий серьезное духовное образование специально приурочил этот документ ко Дню крещения Руси. Безусловно, день 28 июля 1942 года тоже можно считать днем своеобразного огненного крещения нашей страны в Великой Отечественной войне. И вместе с праздником Крещения нашей России нам есть что отметить, есть что вспомнить и есть КОГО вспомнить в этот столь значимый ДЕНЬ РОССИИ.
Может, придет время, это сообщение дойдет до сознания высоких руководителей нашей страны, и они поймут, что не заградотряды были движущим стимулом штрафников, а долг, честь и любовь к родине.
И тогда в нашей стране пусть в одном только месте – на Поклонной горе будет воздвигнут достойный памятник этой категории воинов. Пусть этот день, 28 июля, будет если и не праздничным, то просто памятным днем календаря.

А.В. ПЫЛЬЦЫН